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次，需求端，电厂耗煤进入季节性淡季且库存不低，补库意愿暂时不强同时，水电替代作用仍然，特高压发力，火电压力不大，对于煤价难以形成有效支撑 随着电厂消耗的，存煤的快速下降叠加临近大秦线检修，预计部分电力企业拉运和补库的积极性将逐渐恢复本月中旬，沿海煤炭市场逐渐趋好，带动港口市场煤价格出现上涨首先，铁路检修之前有一波抢运高峰，九月中旬，电厂存在补库预期其次，坑口价格抢眼，陕蒙地区的违规煤矿生产及煤管票管控问题对供应和外运带来的影响依然存在，鄂尔多斯及榆林地区煤价。 港口贸易商多降价销售，部分卖方暂停报价；受下游电厂日耗，叠加坑口降价影响，终端采购市场煤积极性下降目前，沿海煤炭运输主要以长协煤为主，港口市场报价及实际成交价继续回落，但跌幅较前一周收窄 与市场煤交易冷清形成鲜明对照的是，环渤海港口煤炭装卸现场却是热火朝天，各港口煤炭装卸保持双高截至目前，我国环渤海港口下锚船为210艘，较一月初了20艘，下降的并不多下锚船中已办手续船舶占比不小，且大部分船舶为拉运长协煤炭，少部分拉不到长协和进口煤的用户对市场煤存在抄底的心里，积。
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钢厂已开始接受中厚板价格跌破600美元/短吨。导读：去产能尚未落地，钢价即出现大幅上涨，停产钢企纷纷开始复产。春节后低迷的钢价出现明显升温，近日更是大涨，这给钢铁行业去产能了新的不确定性。钢价的回升并不意味着钢铁行业的春天到来，钢铁去产能并实现转型升级，还将面临重重考验。
在适应经济发展新常态，推进供给侧结构性改革的形势下，河钢集团班子认为，作为我国规钢铁材料制造企业和河北国有企业，压减产能不仅是国有企业带头贯彻落实“三去一降一补”工作要求，进一步京津冀的责任与担当;也是河钢加快结构和产品升级，加快产业转型，竞争力的战略需要。
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目前，明阳集团与韶钢在风电场塔筒项目上达成合作意向；京城重工在起重机产业项目上与韶关企业达成对接整合意向；京城控股提出在环保、液压、铸造和 车等产业与韶关建立战略合作关系；广州电气装备集团引导下属企业在新能源与环保装备、铸锻热处理、钢产品采购等产业与韶关企业合作，推动韶关装备制造业“ 化、成。 以内陆的产能减量置换出沿海地区新增产能的空间正成为钢企发展规划的新方向。今年以来，东北和西北部地区的产量大幅缩减。辽宁、黑龙江和吉林的前7月粗钢产量分别缩减7.2%、27%和20.8%，钢材产量分别大幅下降6.8%、30.3%和18%。
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近几日，因原材料供应问题生产不顺的钢铁企业较少，多数企业仍有10天左右的库存储备。可是生产企业也要密切关注汛期，积极做好应对原料供应不足的。而在目前受困的钢铁企业内，库存积压的情况开始显现，即使是在汽运和火运尚可分担部分运输压力的前提下，短期内钢厂出货的压力也会增大。
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吨炼钢产能，目前，经过两次集中压减行动，已经拆掉9座高炉、9座转炉。当年 年要控制在2亿吨左右。这意味着，河北要压减近1亿吨产能，已经完成的压减量与1亿吨的任务相比，超过了三分之一。
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新的一年，钢铁业减量发展的前景值得期待。需求侧偏空，钢价的支撑乃至行情的提振关键在供给侧，控产、减量势在必行。从粗钢日产水平看，2 月上中旬约为208.28万吨。
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”22.28亿元亏损，折合每日亏损额超过1221万